پارکومترهای هزینه ساز و بی استفاده / پارکبان ها بار دیگر جایگزین پارکومترهای گران قیمت در تبریز شدند

سازمان ترافیک شهرداری تبریز برای خریداری دستگاه های پارکومتر هزینه بسیاری را پرداخت و در حاشیه خیابان های شهر نصب کرد و بخش خصوصی نیز با به کارگیری نیروی انسانی مورد نیاز به ساماندهی پارک خودروها در نواحی مرکزی و سایر معابر پرتردد پرداختند

وحید پوررصوی

چند سال پیش بود که دستگاه هایی به عنوان پارکومتر در حاشیه برخی از خیابان های تبریز پدیدار شد تا جایگزین تابلوهای سنتی قبلی باشد که بر روی آن ها تنها عنوان کارت پارک و ساعت های مجاز توقف در آن محدوده درج و نصب شده بود. سازمان ترافیک شهرداری تبریز برای خریداری دستگاه های پارکومتر هزینه بالایی را پرداخت کرد تا این پارکومترها را در حاشیه خیابان های شهر نصب کند و بخش خصوصی نیز با به کارگیری نیروی انسانی مورد نیاز به ساماندهی پارک خودروها در نواحی مرکزی و سایر معابر پرتردد پرداختند.

بعد از گذشت چند ماه از اجرای این طرح، سازمان ترافیک شهرداری تبریز در اقدامی جالب و تعجب آور طرح جدیدی را اجرا کرد که در آن دستگاه های نصب شده قبلی که دارای چراغ های سبز به عنوان توقف مجاز و چراغ های قرمز چشمک زن به مثابه عدم پرداخت وجه بود، بلااستفاده مانده و با استفاده از دستگاه های جدید و به کمک پارکبان های جدید، شهروندان باید یا اپلیکیشن مربوط به آن را نصب کنند و یا از طریق کارت بانکی شان به پرداخت کرایه و اجاره پارک خودرو در حاشیه خیابان اقدام کنند.

در طرح اجرایی جدید، توقف سی دقیقه اول برای خودروها رایگان بوده و توقف بعد از آن برای هر ساعت حدود ۱۰۰۰ تا ۱۵۰۰ تومان محاسبه می شود، اما یکی از نکات جالب طرح جدید این است که رانندگان در صورت عدم پرداخت وجه پارک حتی به مدت ۱۰ دقیقه، مشمول جریمه می شوند که جای تامل دارد و در صورت عدم پرداخت بعد از یک ماه مبلغ دو برابر محاسبه خواهد شد.

به گفته مدیرعامل سازمان ترافیک شهرداری تبریز، در طرح جدید نقش پارکبان ها بسیار کم شده و شهروندان می توانند به صورت مکانیزه و از اپلیکیشن ها هزینه پارک خودروی خود را پرداخت نمایند و یا کارت بانکی ارائه کنند!

طی چند سال اخیر سازمان ترافیک شهرداری تبریز ضعف خود در اجرای طرح های مختلف را نشان داده است که می توان از جمله آنها به اجرایی نشدن طرح ایستگاه های دوچرخه و آزمایش طرح های مختلف برای پارک خودروها اشاره کرد و کماکان یکی از سوالات مطرح شده در این خصوص می تواند این باشد که چرا مسئولان و مدیران شهرداری تبریز بدون تفکر به اجرای طرحهای مختلف می پردازند و چه کسی جوابگوی هزینه‌های هدر رفته خواهد بود؟!اکنون چند روزی است از آغاز طرح جدید پارک حاشیه‌ای خودرو در سطح شهر تبریز می گذرد و شهروندان به شدت سردرگم شده اند و بسیاری از مردم حتی از روش های جدید خبر نداشته و منتظر روشن شدن دستگاه های قدیمی هستند.
یکی از انتقادات وارد شده به سازمان ترافیک شهرداری تبریز این موضوع است که چرا قبل از اجرای طرح، آموزشی برای آن تدارک دیده نشده و شهروندان آشنایی با طرز کار سیستم جدید ندارند که همین موضوع  باعث شده است بسیاری از مردم دچار سردرگمی شده و هیچ اطلاعاتی از طرح اجرایی جدید نداشته باشد.سازمان ترافیک شهرداری تبریز می‌توانست با تولید انواع ویدیو های آموزشی نصب پوستر در سطح شهر و تبلیغات عمده قبل از اجرای طرح آموزش استفاده از سیستم جدید پارک حاشیه ای خود را در سطح شهر تبریز را به شهروندان آموزش داده و بعد اقدام به اجرای آن نماید که متاسفانه چنین نشده است. با توجه به وضعیت مالی مجموعه شهرداری های کل کشور و به خصوص شهرداری تبریز، اجرای طرح هایی که بدون منطق و برنامه ریزی و بدون در نظر داشتن زیرساخت‌های لازم عملیاتی می‌شوند، بازخورد منفی داشته و چیزی جز هدر رفت وقت، پول و سرمایه های انسانی عاید شهر نخواهد شد.